Perakende Yedek Parça

Perakendeci olarak yaklaşık 23 yıldır Ford grubu araçlara ait yedek parça ticareti yaparak bugünlere geldik. Yıllar içerisinde sektörümüz öyle hızlı kabuk değiştirdi ki şimdi bile ayak uydurmakta zorlanmaya başladık.

perakendeyedekparca Firmamız 1968 senesinde kurulmuş olup bugünlere kadar yaşamını sürdürdü ve inşallah sürdürmeye de devam edecektir. 2000’li yıllara kadar olan süreçte Ford yedek parça çok fazla bir değişiklik göstermemiştir.

 

Öyle ki 1971 modelden 1990’a kadar  olan araçların parçalarının çoğu birbirine uyum sağlamakta ve dolayısıyla yeterli miktarda stoklarla ticari faaliyetlerimize rahat bir şekilde devam etmekteydik.1990 senesinden sonra Ford serisinde inanılmaz bir değişiklik yaşanmaya başladı , gerek ticari gerekse binek araçların  kısa bir sürede kabuk değiştirmesi ve parçalarının da birbirine uyumsuz olması yedek parça camiasını bir anda ciddi bir stokla çalışmaya yöneltti, çeşitliliğin artması ve orijinal parçanın dışında yan sanayi ürünlerin piyasaya girmesi aynı ürünün birden fazla menşeinin bulunması aralarındaki  fiyat farklılıklarının olması perakendeci müşterinin ve özellikle ikinci eli alıp satan  müşterilerin yan sanayi ve ucuz parçaya yönelmeleri piyasada hem rekabete yol açtı hem de ciddi anlamda yedek parça kalitesini düşürdü, aynı zamanda stokları şişirmeye başladı. Piyasadaki rekabete uymak için hem orijinal ürün hem de yan sanayi ürünü stoklamak durumunda kaldık , bu da bize  ciddi bir sermaye yükü ve stok maliyeti aynı zamanda lojistik sıkıntısı yaratmaya başladı ve her geçen gün lojistik sorunumuz ciddi anlamda artmakta ve aynı zamanda bu kadar yoğun stok girdisini takip edecek kalifiye personel sıkıntısını yaşamaya başladık,yedek parça sektörünün okulu olmadığından yetişmiş eleman bulmak gerçekten başlı başına her perakendeci firmanın sıkıntısı olmaya başladı,çekirdekten personel yetiştirmek çok uzun süreler almakta ve yetişen elemanlar bir süre sonra kendi firmalarını kurmaya çalışıp ,yıllarca verdiğiniz emeği de boşa çıkarmaya başlamakta, eğer ki yedek parçacılık bir meslek olarak algılanabilse ve bu branş üzerine okullar açılabilse, en azından yedek parçacılık bilinçli bir sektör haline getirilir ve bu açık bir nebze olsun kapatılır diye düşünüyorum.

Bir diğer sıkıntımız, sanayideki ustalarımızın çoğunun kendilerini yenilemeyip modern teknolojik bilgi düzeyine erişemediklerinden araç sahiplerinin araçlarını sanayiye güven içerisinde getirememelerine sebebiyet vermekte ve bu da perakende sektörünü etkilemektedir , modernize olmuş ve servisleşebilmiş yerler ile bugünkü plazalara eş değer servis hizmeti veren yerler bir nebze olsun iyi durumdadır  ama çağa ayak uyduramayan bir çok küçük servis ve tamirhaneler günümüz koşullarında kısa bir süre sonra can vermeye mahkum olacaklardır,bu da ister istemez perakende sektörünü olumsuz etkileyecektir.

Diğer bir önemli sıkıntı da, toptan yedek parça dağıtımı yapan firmaların servisleşmiş olan yerleri  perakendeci olarak değerlendirip yedek parçalarını doğrudan servis etmeleri tek geçimi yedek parça satışı olan  perakendeci esnafı oldukça zor durumda bırakmaktadır.

Kaynak: otosatissonrasi.com